SISTEMAS DE PRODUCCIÓN

Qué es producción en cadena?

La producción en cadena, producción en masa, producción en serie o fabricación en serie fue un proceso revolucionario en la producción industrial cuya base es la cadena de montaje o línea de ensamblado o línea de producción; una forma de organización de la producción que delega a cada trabajador una función específica y especializada en máquinas también más desarrolladas. Su idea teórica nace con el taylorismo y quien tuviera la idea de ponerla en práctica, fue Ranzón Eli Olds, quien inauguró su cadena de montaje en 1901 construyendo su prototipo denominado Curved Dash.

http://es.wikipedia.org/wiki/Producci%C3%B3n_en_cadena

Quién fué Ransom Eli Olds. ¿POR QUÉ ES FAMOSO?

Fue un pionero de la industria automovilística estadounidense, fundador de las compañías Oldsmobile en 1897 y REO Motor Car Compañía en 1904.

POR QUE FUE FAMOSO: fundó la Olds Motor Vehicle Company en Lansing (Míchigan) el 21 de agosto de 1897. Dos años después, en 1899, la compañía fue adquirida por el magnate del cobre y la madera Samuel Latta Smith, el cual la renombró Olds Motor Works y la trasladó de Lansing a Detroit. Smith se convirtió en presidente de la compañía, mientras Olds pasó a ser vicepresidente y director general.

Ransom Eli Olds, fundador de compañía automovilística con su apellído.

http://es.wikipedia.org/wiki/Ransom_Eli_Olds

¿QUIÉN FUÉ HENRY FORD? ¿POR QUÉ ES FAMOSO?

Henry Ford (30 de julio de 1863 – 7 de abril de 1947) fue el fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa.

Es famoso porque: Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en EE. UU. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo. A él se le atribuye el fordismo, sistema que se difundió entre fines de los años treinta y principios de los setenta y que creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de bajo costo mediante la producción en cadena. Este sistema llevaba aparejada la utilización de maquinaria especializada y un número elevado de trabajadores en plantilla con salarios elevados.

Henry Ford, Creador del Ford T

http://es.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford

¿QUÉ ES EL MODELO "T"?

El Ford Modelo T (coloquialmente conocido como el "Ford a bigotes" en la Argentina y como el Tin Lizzie o Flivver en EE.UU.) era un automóvil de bajo costo producido por Ford Motor Company de Henry Ford desde 1908 a 1927. Con el mismo se introdujo la producción en cadena, popularizando la adquisición de los automóviles. Henry Ford sentó muchas de las bases del futuro del automóvil cuando decidió aplicar las teorías de Taylor sobre la perfecta combinación de hombre y máquina a la nueva industria de las cuatro ruedas. El resultado se llamaría el Ford T. Sin embargo, la idea de la cadena de montaje ya había sido presentada anteriormente en 1901, cuando el industrial Ransom Eli Olds construyó desde 1901 a 1904 el modelo Olds Curved Dash, considerado luego de mucho tiempo como el primer automóvil en la historia mundial en ser fabricado en serie, gracias al sistema de cadena de montaje

Primeros Ford T Fabricados.

puesta en marcha del primer Ford T, al Henry ford afirmar :«Voy a construir un coche para el pueblo, el automóvil universal». en 1906

Primeros Ford T Fabricados.

puesta en marcha del primer Ford T, al Henry ford afirmar :«Voy a construir un coche para el pueblo, el automóvil universal». en 1906

 http://es.wikipedia.org/wiki/Ford_T

¿QUÉ ES EL "TOYOTISMO"? ¿CUÁLES FUERON SUS CARACTERÍSTICAS?

Corresponde a una relación en el entorno de la producción industrial que fue pilar importante en el sistema de procedimiento industrial japonés y coreano, y que después de la crisis del petróleo de 1973 comenzó a desplazar al Ford ismo como modelo referencial en la producción en cadena. Se destaca de su antecesor básicamente en su idea de trabajo flexible, aumento de la productividad a través de la gestión y organización (just in time) y el trabajo combinado que supera a la mecanización e individualización del trabajador, elemento característico del proceso de la cadena fordista.

CARACTERISTICAS: La eficacia del método japonés está dado por los llamados “cinco ceros”: cero error, cero avería (rotura de una máquina), cero demora, cero papel (disminución de la burocracia de supervisión y planeamiento) y cero existencias (significa no inmovilizar capital en stock y depósito, es decir, sólo producir lo que ya está vendido, no almacenar ni producir en serie como en el Ford ismo)

búsqueda de la perfección automovilística

 http://es.wikipedia.org/wiki/Toyotismo

¿QUIÉN FUÉ TAIICHI OHNO?

Taichí Ohno (1912-1990) fue el ingeniero que diseñó el sistema de producción Toyota, just in time (JIT), dentro del sistema de producción del fabricante de automóviles. Taichí nació en Darién, Manchuria en China en febrero de 1912. En 1932, después de graduarse como ingeniero mecánico en la Escuela Técnica Superior de Nagoya, comenzó a trabajar en la fábrica de telares de la familia Toyota. Taichí, modificando su sistema flexible, cómodo y variable para los usuarios. En 1943 después de la Segunda Guerra Mundial, fue transferido a la Toyota Motor Company para reiniciar las actividades de fabricación de camiones y automóviles y fue nombrado responsable de taller de mecanizado en 1949. En el año 1954 fue nombrado Director en Toyota y progresivamente fue ocupando puestos de mayor responsabilidad en la compañía hasta que en 1975 pasó a ocupar el puesto de vice-presidente. Se retiró de su actividad profesional en el año 1978 aunque continuó ocupando su puesto en el Consejo de Administración de la compañía hasta su fallecimiento en 1990.

Taiichi, modificando su sistema flexible, cómodo y variable para los usuarios.

http://es.wikipedia.org/wiki/Taiichi_Ohno

SI EN ESTE MOMENTO USTED ESTÁ DESIGNADO A CONSTRUIR 10.000 AVIONES DE COMBATE PARA EL MINISTERIO DE DEFENSA, ¿CUÁL SISTEMA DE PRODUCCIÓN RECOMENDARÍA, POR QUÉ?.

Yo utilizaría el Toyotismo, por que depende de las necesidades del fabricar diferentes tipos de aviones que sean  aptos para la Guerra, y no malgastaría ni dejaría de utilizar recursos totalmente necesarios para la fabricación.